Marinin yhteiskuntavastuunostatti poliittisetintohimot pintaan
Länsi-Suomi -Mielipidesivut01.10.2020
käynnisti julkisen politikoinnin jonkun puolesta tai jotain vastaan. Pääministeri on huolissaan Jämän Kaipolan paperitehtaan, Naantalin Nesteen ja Lahden autokoritehtaan lopettamisista. Näiden seurauksena pitkälti yli 1000 työntekijää menettää työpaikkansa. Hän peräsi näinä
Konecranes ja Cargotec yhdistyvät – Cargotec on viime vuosina kasvattanut toimintaansa Kaarinassa
Turun Sanomat01.10.2020
Kaarinaan. Noin 5000 neliön tiloissa Kaarinan Krossissa työskentelee reilut sata tytäryhtiö MacGregorin työntekijää, minkä lisäksi tiloissa toimii useita kymmeniä konsernin muoden yhtiöiden eli Hiabin ja Kalmarin väkeä. Hiabilla on lisäksi toimipiste Raisiossa, jossa
Uusi PS-lehti ilmestynyt – lue nyt verkossa! - Perussuomalaiset
Perussuomalaiset01.10.2020
piikki auki joka suuntaan: ”Maksajilta ei kysytä mitään” Mari Rantanen: Hallituksen uusi ”vappusatanen” herättää ihmetystä Nesteen Naantalin jalostamo on ilmastopolitiikan uhri: ”Suomalaisen teollisuuden kilpailukykyä tuhotaan idealismilla” Riikka Purra Ruotsin mellakoista ja
Perussuomalainen 9/2020 - Suomen Uutiset
Suomen Uutiset01.10.2020
piikki auki joka suuntaan: ”Maksajilta ei kysytä mitään” Mari Rantanen: Hallituksen uusi ”vappusatanen” herättää ihmetystä Nesteen Naantalin jalostamo on ilmastopolitiikan uhri: ”Suomalaisen teollisuuden kilpailukykyä tuhotaan idealismilla” Riikka Purra Ruotsin mellakoista ja
Säiliörekasta vuosi liukasta nestettä Nesteentielle
Turun Sanomat30.09.2020
Nesteentielle liukasta nestettä keskiviikkoiltana sekä Naantalissa että Raisiossa. Päivystävä palomestari Timo Lehmuskoski kertoi, että aine oli vesilasiliuosta ja sitä oli tiellä melko pitkällä matkalla. Pelastuslaitos imeytti nesteen pois tieltä. Nesteentietä ei tarvinnut
Teollisuuspuiston tulo Pernoon etenee – Merilinja kaavoitus vaati äänestyksen
Turun Sanomat30.09.2020
Blue Industry Parkin (BIP) suunnittelu Pernon telakan ympärille edistyi tiistaina. Turun kaupunkiympäristölautakunta hyväksyi Merilinja nimisen asemakaavaluonnoksen, joka kattaa 35,7 hehtaarin kokoisen osan BIP:stä. Seuraavaksi vuorossa on varsinaisen kaavaesityksen laadinta
Biojalostamo, kiertotalous – Nesteen Naantalin jalostamon henkilöstö esittää vaihtoehtoja...
Kansan Uutiset29.09.2020
Nesteen Naantalin jalostamon henkilöstö ei tyydy yhtiön kaksi viikkoa sitten ilmoittamiin yt neuvotteluihin laitoksen lakkauttamisesta ja 470 työpaikan menetyksestä. Henkilöstö on esittänyt vaihtoehtoja jalostamon uudistamiseksi. Niistä kerrotaan Ammattiliitto Pron
USU: Niukka enemmistö tukee nykyistä irtisanomisjärjestelmää – SDP:n kannattajat ja suurituloiset...
Helsingin Uutiset29.09.2020
osaa jälkimmäisistä, Koskinen sanoo. Uutissuomalaisen teettämään USU gallupiin vastasi tuhat suomalaista 16. 20. syyskuuta. Irtisanomiset olivat kyselyn aikaan esillä uutisissa, joissa kerrottiin muun muassa energiayhtiö Nesteen suunnittelevan suuria irtisanomisia Naantalin
Naantalin jalostamon tulevaisuus – muutakin kuin lakkautus, ehdottavat henkilöstöryhmät |...
Ammattiliitto Pro29.09.2020
Neste Oyn:n johto tehnyt kaikkensa ja miettinyt avoimin silmin erilaisia mahdollisuuksia Naantalin osalle? Henkilöstöryhmien edustajilta löytyy muitakin ratkaisuehdotuksia kuin jalostamon sulkeminen. Pro julkaisee henkilöstöryhmien puheenvuoron yt neuvotteluista. Pro Uutiset
USU gallup: Nykyinen irtisanomisjärjestelmä saa niukin naukin kansan tuen – SDP:n kannattajat...
Karjalainen29.09.2020
Neste kertoi sulkevansa jalostamonsa Naantalissa ja Scanian tytäryhtiö lopettavansa bussikorien valmistuksen Lahdessa. – Olisi voinut ajatella, että uutissokki olisi kasvattanut muutoshaluja. Niin ei kuitenkaan käynyt, Helander toteaa tehtaiden sulkemisuutisiin viitaten
Vanhanen puolustaa MTV:n haastattelussa Marinia yritysten yhteiskuntavastuupuheista: "Tahallista...
MTVuutiset.fi29.09.2020
yhteiskuntavastuusta roihahti sen jälkeen, kun UPM ilmoitti aikovansa sulkea Kaipolan paperitehtaan Jämsässä. Neste puolestaan aikoo lopettaatuotannon Naantalin jalostamollaan, ja Scania on sulkemassa bussikoritehtaansa Lahdessa. Pääministeri Sanna Marin peräänkuulutti
Pääkirjoitus: Rahaa tiskiin eikä vain puhetta
Uusi Lahti29.09.2020
hallitukselle valitettavan tuttu tilanne, sillä aiemmin tämän syksyn aikana ministeridelegaatioita on nähty niin Jämsän Kaipolassa kuin Naantalissa Nesteen jalostamolla. Niillä vierailulla oli vielä mukana pääministeri Sanna Marin (sd.), mutta Lahden visiitille hänen
Kommentti: Pääministeri Sanna Marin, eikö yhteiskuntavastuu koske myös ay-liikettä?
Ilta-Sanomat28.09.2020
kysyi , miksi lopettamisesta ilmoitettiin juuri nyt, keskellä koronaviruksen aiheuttamaa talouskriisiä. Sen jälkeen valtion osaomistama Neste kertoi Naantalin jalostamon alasajosta . Marin jatkoi viime viikolla Talouselämässä (25.9.) aihetta vaatimalla yrityksiltä näyttöä
Meripelastusyhtiön toimitusjohtaja suivaantui Viking Linelle: ”Saimme merirosvon roolin, vaikka...
Uusisuomi.fi27.09.2020
Alfons Håkansia vapauttamaan rekat ja lupasi itse huolehtia lastin pelastusmaksun takuista. Alfons Håkansin toimitusjohtajaa, Joakim Håkansia vähän harmittaa, että Viking Linen tiedotteessa syyttävä sormi kääntyi Alfons Håkans yhtiöön. ”Saimme merirosvon roolin, vaikka olemme
Pääkirjoitus 27.9.2020: Suomi ylittää suon vain työn kautta
Savon Sanomat -Mielipidesivut27.09.2020
sähköklusterin perustamisen kautta. Vastaavia kriisipaketteja on aiemmin koottu paikkaamaan UPM:n Kaipolan paperitehtaan ja Nesteen Naantalin öljynjalostamon alasajoista koituvia vahinkoja aluetaloudelle. Valtion kädenojennukset kriisipaikkakunnille ovat välttämättömiä, mutta
Viking Amorellan maihin hinannut yhtiö sai lopulta roiston roolin – Nyt puhuu toimitusjohtaja...
Kauppalehti26.09.2020
Alfons Håkansia vapauttamaan rekat ja lupasi itse huolehtia lastin pelastusmaksun takuista. Alfons Håkansin toimitusjohtajaa, Joakim Håkansia vähän harmittaa, että Viking Linen tiedotteessa syyttävä sormi kääntyi Alfons Håkans yhtiöön. ”Saimme merirosvon roolin, vaikka olemme
Jäkipuinti: Desi-isiä ja turvaväli pohjan suuntaan
Turun Sanomat26.09.2020
Alfons Håkansin mukaan se ei riitä, vaan on saatava myös 20 prosentin alennus drinkeistä. Lauantai Käsihygienia alkoi olla maassa niin hyvällä mallilla, että tulevat sukupolvet kutsunevat nyt eläneitä desi isiksi. Ja kirja alan uutisia: Kirjanpainajien tuhotyöt ovat tänä vuonna
Jutut
SeutuMajakka26.09.2020
Hallituksen ideologia puree. Viimeksi sen näitte, kun Naantalin Neste laittaa pillit ruttuun. Noin 600 työtöntä, näin aluksi. Tuo asukasmäärältään hieman Raahea pienempi kunta tuntee ilmanaikaisen ideologian nahoissaan. Öljy on sen kirous, minusta kyllä siunaus. Mutta näille
Veijo Hyvönen: Muuttuuko ilmasto ja mihin suuntaan
Turun Sanomat26.09.2020
Neste suunnittelee Naantalin jalostamon sulkemista ja perustelee asiaa perinteisten öljytuotteiden kysynnän laskulla. Vaikka ilmastonmuutos on hyväksytty tosiasia, keinot sen hillitsemiseen jakavat mielipiteitä. Toiset uskovat teknologian kehityksen ratkaisevan ongelmat, toiset
Kraven mot transportbolagen uppgick till 1,2 miljoner euro
Ålandstidningen26.09.2020
Alfons Håkans krav mot transportbolagen med last ombord på Amorella uppgick till 1,2 miljoner euro. Det framgår av totalt 41 fordringar som bolaget lämnade in till Ålands tingsrätt innan Viking Line tog på sig ansvaret. – Men man behöver komma ihåg att en garantisumma inte är
Nyt puhuu Amorellan hinannut ja roistoksi leimattu meripelastusyhtiö: "Saimme merirosvon roolin...
MTVuutiset.fi26.09.2020
Alfons Håkansiavapauttamaan rekat ja lupasi itse huolehtia lastin pelastusmaksun takuista. Alfons Håkansin toimitusjohtajaa, Joakim Håkansia vähän harmittaa, että Viking Linen tiedotteessa syyttävä sormi kääntyi Alfons Håkans yhtiöön. – Saimme merirosvon roolin, vaikka olemme
Amorellan kyydissä olleet kuorma-autot pääsivät jatkamaan matkaansa
Warkauden Lehti25.09.2020
ylimääräisen lähdön, jolla kuorma autot lasteineen ja kuljettajineen pääsivät eteenpäin. Ahvenanmaalle jumittumisen syynä olivat pelastusyhtiö Alfons Håkansin vaatimat vakuudet. Viking Line tiedotti torstaina ottavansa vastuun vakuuksista. Vakuudet eivät koskeneet laivalla
Nyt puhuu Joakim Håkans: ”Emme ole merirosvoja, vaan pelastajia”
Talouselämä25.09.2020
Alfons Håkansia vapauttamaan rekat ja lupasi itse huolehtia lastin pelastusmaksun takuista. Alfons Håkansin toimitusjohtajaa, Joakim Håkansia vähän harmittaa, että Viking Linen tiedotteessa syyttävä sormi kääntyi Alfons Håkans yhtiöön. ”Saimme merirosvon roolin, vaikka olemme
”Pääministeri ei sanallakaan pohtinut, mitä valtio voisi tehdä”
Verkkouutiset25.09.2020
Naantalin sulkemiset ovat surullisia, mutta suurempi kysymys on minne UPM ja Neste investoivat seuraavaksi kaikkein moderneimpien tuotteidensa tuotannon, Romakkaniemi tviittaa. Marin totesi Talouselämän haastattelussa muun muassa pitävänsä UPM:n Kaipolan tehtaan sulkemista
Sanna Marin Talouselämä lehdessä: ”olemme erittäin syvässä kriisissä ja toivon, että yritykset...
Tekniikka&Talous25.09.2020
työntekijöille ja koko alueelle”, Marin toistaa haastattelussa näkemyksensä. Kaipolan paperitehtaan sulkemisuutisen jälkeen Neste kertoi sulkevansa öljynjalostamonsa Naantalissa. Scania on lopettamassa bussikorivalmistusta Lahdessa. Marin sanoo haastattelussa, että
Sanna Marin toistaa Kaipola-kritiikin Talouselämässä: ”Se oli todella kova isku työntekijöille”
Uusisuomi.fi25.09.2020
työntekijöille ja koko alueelle”, Marin toistaa haastattelussa näkemyksensä. Kaipolan paperitehtaan sulkemisuutisen jälkeen Neste kertoi sulkevansa öljynjalostamonsa Naantalissa. Scania on lopettamassa bussikorivalmistusta Lahdessa. Marin sanoo haastattelussa, että
Sanna Marin Talouselämälle: Emme voi luottaa siihen, että yritykset huolehtivat ihmisistä ja...
Kauppalehti25.09.2020
työntekijöille ja koko alueelle”, Marin toistaa haastattelussa näkemyksensä. Kaipolan paperitehtaan sulkemisuutisen jälkeen Neste kertoi sulkevansa öljynjalostamonsa Naantalissa. Scania on lopettamassa bussikorivalmistusta Lahdessa. Marin sanoo haastattelussa, että
Viking Line maksaakin jumiin jääneiden rekkojen vakuudet – kuljetusyritykset välttyvät...
Uusisuomi.fi25.09.2020
Alfons Håkans vaatii kuljetusyrityksiltä, joiden rekkoja on pidetty autolautta Amorellalla. Asiasta kertovat muun muassa Yle ja Iltalehti . Rekkayhtiöille lätkäistyistä pelastusmaksuista kertoi ensin virolainen Postimees lehti . Lehti kertoi esimerkiksi, että erään kuorma auton
Naiset kärsivät suhteellisesti eniten työttömyydestä
Kansan Uutiset25.09.2020
naistyöntekijän työllistävät yritykset eivät päädy otsikoihin samaan tapaan kuin UPM:n Kaipolan paperitehtaan lakkauttaminen, Nesteen Naantalin öljynjalostamon alasajo tai Lahden Scanian bussikorituotannon lopettaminen. Työttömyys kurittaa pitkässä juoksussa sekä ikääntyneitä
Salosta haetaan jälleen mallia
Vakka-Suomen Sanomat25.09.2020
Maakunnan omat ministerit Annika Saarikko ja Li Andersson vierailivat Naantalissa maanantaina. Tiede ja kulttuuriministeri sekä opetusministeri keskustelivat kaupungin johdon ja Nesteen johtoryhmän edustajien kanssa jalostamon henkilöstön tilanteesta ja muuntokoulutuksen sekä
”De ska inte försöka göra oss till bovar”
Ålandstidningen25.09.2020
Alfons Håkans vd Joakim Håkans säger att bärgningsbolaget agerade helt i enlighet med Viking Lines och försäkringsbolagets önskemål. – De ska inte försöka göra oss till bovar. Joakim Håkans menar att Viking Line redan från början kunde ha meddelat att man tar ansvar för lastens
Viking Line kritiskt mot Alfons Håkans efter krav på säkerheter
Ålandstidningen25.09.2020
Alfons Håkans efter bärgningen av Amorella. Under torsdagseftermiddagen tog Viking Line på sig ansvaret för de säkerheter Alfons Håkans kräver av transportörerna eftersom man ansåg dem vara orimliga. – Alfons Håkans har ställt krav på säkerheter som är helt oproportionerliga
Ahvenanmaalle jumittuneet kuorma-autot pääsivät jatkamaan matkaa Rosellalla
Demokraatti25.09.2020
ylimääräisen lähdön, jolla kuorma autot lasteineen ja kuljettajineen pääsivät eteenpäin. Ahvenanmaalle jumittumisen syynä olivat pelastusyhtiö Alfons Håkansin vaatimat vakuudet. Viking Line tiedotti torstaina ottavansa vastuun vakuuksista. Vakuudet eivät koskeneet laivalla
Marinin kommentit yritysten yhteiskuntavastuusta saavat kritiikkiä – Perheyritysten liitto: "Sanat...
Keskisuomalainen - Online25.09.2020
Neste puolestaan suunnittelee lopettavansa tuotannon Naantalin jalostamollaan, ja Scania on sulkemassa bussikoritehtaansa Lahdessa. Marin sanoi Talouselämälle, että sulkemisuutisia tulee todennäköisesti vielä muualtakin. Hänen mukaansa silloin on tärkeää, että valtio tulee
Meripelastajalla oikeus palkkioon – lain mukaan myös matkustajat voivat joutua maksajiksi
Turun Sanomat24.09.2020
Alfons Håkans ei vielä tiedä kuinka suuren pelastuskorvauksen se Amorellasta saa, sillä moni asia on vielä hämärän peitossa. Esimerkiksi Amorellan kärsimät vauriot vaikuttavat korvauksen suuruuteen. Pelastuspalkkion lähtökohtana on pelastetun omaisuuden arvo. Amorellan arvoa
Tule apuun, Barbapapa
Talouselämä24.09.2020
Naantalissa muotoaan muuttava sankari yllättyisi varmasti. Siellä Neste aikoo tulpata öljyjalostamon. Päästöjä leikkaava yhtiö haluaa hiilineutraaliksi ja ”johtajaksi uusiutuvissa ja kiertotalousratkaisuissa”. Vielä 45 vuotta sitten tällaista tapahtui vain lastenkirjoissa
Amorella väntas till Nådendal på fredagsmorgonen - skadornas omfattning oklar
Österbottens Tidning24.09.2020
Alfons Håkans kräver ekonomiska säkerheter på tiotusentals euro för att lastbilschaufförer ska få tillgång till sina fordon efter Amorellas grundstötning och den påföljande räddningsoperationen, uppger den estniska dagstidningen Postimees. Alfons Håkans hade en nyckelroll i den
Viking Line står för bärgningsgarantierna
Ålands radio och TV24.09.2020
Alfons Håkans omedelbart låter chaufförerna få tillgång till sina fordon i Långnäs”, skriver de i ett pressmeddelande. Detta efter att transportbolag riktat kritik mot Viking Lines och bärgningsbolaget Alfons Håkans bristfälliga information och dåliga framförhållning. Mikael
Ilskna transportföretagare fick först en dyr nota för bärgningen av Amorella nu tar Viking Line...
Svenska YLE24.09.2020
Alfons Håkans, med hänvisning till sjölagen, har krävt för att släppa M/S Amorellas last fri. Viking Line säger också att de utgår från att alla chaufförer nu får lösa ut sina lastbilar i Långnäs hamn. Enligt sjölagen har den som står för sjöräddningen rätt till belöning för all
Käänne Amorellan rekkajupakassa: kuljetusyritykset välttävät kovat maksut, kun Viking Line ottaa...
Talouselämä24.09.2020
Alfons Håkans vaatii kuljetusyrityksiltä, joiden rekkoja on pidetty autolautta Amorellalla. Asiasta kertovat muun muassa Yle ja Iltalehti . Rekkayhtiöille lätkäistyistä pelastusmaksuista kertoi ensin virolainen Postimees lehti. Lehti kertoi, että erään kuorma auton omistaja oli
Viking Line ottaa vastuun karille ajaneen Amorellan lastien vakuuksista – Edellyttää kuljettajien...
Hämeen Sanomat24.09.2020
Laivayhtiö Viking Line on ilmoittanut ottavansa vastuun vakuuksista, joita pelastusyhtiö on vaatinut kuljetusyrityksiltä. Alfons Håkans on vaatinut vakuuksia kuljetusyrityksiltä, joiden rekkoja ja lasteja oli sunnuntaina karille ajaneen Amorellan kyydissä. Viking Line ilmoittaa
Viking Linen Amorella on saapunut korjaustelakalle Naantaliin
Warkauden Lehti24.09.2020
torstaina herännyt kiukku laivalla olleiden rekkojen ja lastien jumittumisesta Långnäsin satamaan Ahvenanmaalla. Syynä olivat pelastusyhtiö Alfons Håkansin vaatimat vakuudet rekkojen ja lastien omistajilta. Suuttumusta herättivät yrityksille lähetetyt karhukirjeet, joissa
Stor räkning för Amorellas räddningsoperation
Vasabladet24.09.2020
Alfons Håkans kräver ekonomiska säkerheter på tiotusentals euro för att lastbilschaufförer ska få tillgång till sina fordon efter Amorellas grundstötning och den påföljande räddningsoperationen, uppger den estniska dagstidningen Postimees. Alfons Håkans hade en nyckelroll i den
Viking Line tar över ansvaret för säkerheterna som Alfons Håkans kräver — chaufförerna ska komma åt...
Åbo Underrättelser24.09.2020
Ja, jag vill läsa mer! Den här artikeln är exklusiv för ÅU:s betalande läsare. Våra nyhetspaket ger dig fri tillgång till alla Åbo Underrättelsers nyheter, reportage och artiklar på webben. Prova 1 månad för 1€* * Kampanjpris 1€ första månaden, därefter ordinarie pris 17,95€
Yllätyskäänne! Viking Line ottaa vastuun rekkojen vakuuksista – kuljetusyritykset välttävät maksut
Iltalehti24.09.2020
Viking Line on tehnyt päätöksen ottaa vastuun vakuuksista, joita pelastusyhtiö Alfons Håkans vaatii kuljetusyrityksiltä, kerrotaan tiedotteessa. Samalla Viking Line edellyttää, että Alfons Håkans välittömästi antaa kuljettajille pääsyn ajoneuvoihinsa Långnäsin satamassa.
Alfons Håkansin Amorellan pelastuksesta pyytämät vakuudet ovat Viking Linen mukaan yläkanttiin –...
Talouselämä24.09.2020
Alfons Håkansille maksettavista takuusummista huomattavan korkeina. Iltalehti uutisoi äskettäin rekkayhtiöille lätkäistystä suolaisesta pelastusmaksusta virolaisen Postimees lehden tietoihin viitaten. Iltalehdessä mainittu 45 000 euroa rekan lastilta, on Hanseksen mukaan todella
Alfons Håkans kerää vakuudet Amorellan rahdin omistajilta yksitellen, henkilöautot luovutetaan...
Aamuset24.09.2020
Alfons Håkansin alukset ovat hinanneet pohjakosketuksen saaneen Viking Linen M/S Amorellan Långnäsin satamaan, jossa aluksen lasti on purettu laivasta. Alusta hinataan neljän Alfons Håkansin aluksen voimin Långnäsistä edelleen Naantaliin. Hinaus on osa Alfons Håkansin ja Viking
Alfons Håkans kerää vakuuksia yksitellen – henkilöautot voidaan luovuttaa ilman vakuuksia
Turun Sanomat24.09.2020
Alfons Håkans tiedottaa voivansa vapauttaa pohjakosketuksen Ahvenanmaan saaristossa ottaneen M/S Amorellan lastin, kun yritys on saanut tarvittavat vakuudet. Yhtiö kertoo tiedotteessaan, että merilain säännösten perusteella pelastettavasta aluksesta on asetettava vakuus, ja että
IL: Viking Amorellaan jääneille rekoille jättilasku pelastustöistä
Turun Sanomat24.09.2020
Alfons Håkans pelastusyhtiö. Maksu ei koske henkilöautoja. Kuljettajille on lähetetty asiasta tiedote. – Kuljettaja saa ottaa yksikön haltuunsa vasta kun kuljetusyhtiö on maksanut takauksen yksikön pelastustyöstä aiheutuneiden kustannusten peittämiseksi, Iltalehden näkemässä
Viking Line maksaakin itse kuljetusyhtiöille aiheutuneet pelastuskustannukset – kuljettajat...
Turun Sanomat24.09.2020
Alfons Håkans vaatii kuljetusyrityksiltä. Aiemmin kerrottiin, että Långnäsin satamaan siirretyt rekat ovat takavarikoituina siihen asti, kunnes kuljetusyrittäjät ovat maksaneet pelastustöistä koituneen summan Alfons Håkans pelastusyhtiölle. Maksu ei koske henkilöautoja. –